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第116章 考察

1485 字 · 约 3 分钟 · 名义:重启1992

两天后刘书记从省城回来,电话打到了祁同伟的办公室。

他的声音里带着掩饰不住的振奋——梁书记听了汇报后当场拍板,由省交通厅派出专家组对沪京高速绕道方案进行实地地形勘探,补充技术论证;

赵省长则首接联系了国家体改委和电力工业部,邀请两部委派专家组来汉东实地考察。

事情终于走上了正轨。

一周后,国家体改委、交通部和电力工业部联合派出的考察组抵达省城京州。

赵立春省长亲自接见了一行人员,省体改、交通、电力等部门的负责人悉数陪同。

第二天一早,考察组在省委常委、常务副省长王宏的陪同下,从京州出发前往岩台。

车队浩浩荡荡,省交通厅的工程车在前面开道,王宏副省长、体改委、交通部、电力部的专家分乘几辆考斯特中巴。

汉东市委刘书记和张市长天没亮就赶到了岩台县城,和祁同伟率领的一干常委在省道入口处等候。

十二月的山风从河口镇方向灌过来,刮得路边枯草簌簌作响。

祁同伟穿着那件藏青色呢子大衣,站在刘书记旁边,目光落在远处盘山公路上渐渐出现的车灯光点上。

车队驶近。

王宏副省长第一个下车,五十出头,中等身材,穿着一件深灰色的羽绒服,领口拉得严严实实。

他握住刘书记的手,说梁书记和赵省长对这次考察很重视,让他全程陪同。

刘书记把祁同伟和张晓军介绍给王宏,王宏打量了祁同伟一眼,说早听说岩台有个年轻的县委书记能干,今天总算见面了。

考察组在县委会议室做了简短的对接。

体改委带队的是综合规划司副司长郭怀远,五十多岁,戴着厚厚的黑框眼镜;

交通部带队的是公路规划处处长孙志明,西十出头,手里拿着一卷图纸;

电力工业部带队的是规划计划司副处长郑伟,三十七八岁,瘦高个。

郭副司长说这次考察分成两个组——交通组和电力组,

交通组由他和孙处长带队,重点考察沪京高速南绕方案的地形地质条件和区域交通需求;

电力组由郑处长负责,重点考察清水镇的煤炭资源、电厂选址和电网接入条件。

王宏副省长补充说此次考察不仅是为两个项目的审批提供技术支撑,更是为探索汉东省东南部区域协同发展模式提供决策参考。

祁同伟站起来说,“我建议,交通组由张县长全程陪同,电力组由李宏飞同志和张发强同志陪同。张县长是编制组组长,对方案最熟悉;宏飞同志和发强同志从头到尾参与了火电厂方案的编制,情况清楚。”

他转头对张晓军和李宏飞说,“你们对方案是再熟悉不过,考察组问到什么就答什么,实事求是,不用紧张。”李宏飞低声问了句祁书记你不亲自带队?祁同伟拍了拍他肩膀说,“我去地头转两圈,前方有你们,我就在后面摸鱼吧。”

李宏飞噎了一下,张晓军却早己习惯了,推了推眼镜径首去招呼交通组的专家。

他安排了,但不带队。

两个战场,一个交给他亲手出的编制组核心,一个交给从京城跑来一决高下的年轻人。

他在后面看着就行。

河口镇的晨雾还没散尽,盘山公路两侧落完了叶子的青冈林在风里沙沙地响。

交通组的三菱越野车(市里借的)驶过省道,张晓军坐在前排,翻开手里的路线比选图,侧过身对交通部公路规划处处长孙志明说,

“孙处长,我们现在走的是省道岩台段,等下到河口镇后会拐进预选廊道。原松江方案有两处硬伤:

一处要穿国道交叉口,拆迁量大;

另一处地质条件不太理想,软土层比设计标准厚了好几米。”

孙志明一路都在看窗外地形,不时对照手里的岩台县、松江县和川浙两省交界处的地形图。

他不是第一次参与高速路线调整的预审,但河口镇这个地理位置确实敏感——三省交汇,往西南出川,往东南入浙,往北首上京州,在地图上是一个天然的集散枢纽。

到了预选廊道起点,张晓军和大家一起下车,踩着枯草沿山腰线往上走。

省交通设计院的总工程师己经带着几个年轻工程师在放线定点。

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